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[Photo] ロシア海軍ミサイル巡洋艦「ヴァリャーグ」・その1



ロシア海軍ミサイル巡洋艦ヴァリャーク(Варяг)の2018年函館港訪問

去る10月6日、ロシア海軍ミサイル巡洋艦「ヴァリャーグ」の一般公開が函館港で行われたので乗艦してきました。

防衛省 海上自衛隊のツイートより。

ロシア海軍ミサイル巡洋艦ヴァリャーク(Варяг)の2018年函館港訪問

ロシア海軍ミサイル巡洋艦ヴァリャーク(Варяг)の2018年函館港訪問

ロシア海軍ミサイル巡洋艦ヴァリャーク(Варяг)の2018年函館港訪問

ロシア海軍ミサイル巡洋艦ヴァリャーク(Варяг)の2018年函館港訪問

写真はたくさん撮れたし、書きたいエピソードもあるのですが今日は気力が尽きたので、後日、このページに追記していきたいと思います。

余談になりますがこの「ヴァリャーグ」、wikipediaや一部のニュースメディアでは「ヴァリャーク」(最後の「ク」に濁点が無い)と表記されています。

ロシア語のВарягの発音は「ヴァリャーク」に近いと思うのですが、自衛隊が公式に「ヴァリャーグ」と呼んでいるので、当ブログも「ヴァリャーグ」と表記することにしました。

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北海道胆振東部地震/キャッシュレス社会について考えてみたこと



地震後の札幌の様子です。

最初に誤解の無いように申し上げますと、別に被災者ぶりたくてこの記事を書くわけでありません。
実際、北海道はごく一部を除いて直接被害はほとんど無く、私の家でも被害らしい被害はありませんでした。

しかし、その直後の大停電で、いかに我々の生活が電気に依存しているかを思い知らされました。
道路も線路もほとんど無事なのに、物流が完全にストップしてしまったわけですから。

そのときの備忘録も兼ねて、思ったことを書いてみました。

北海道胆振東部地震・ホームセンターの様子
地震後の朝、ホーマックの前。

北海道胆振東部地震・ホームセンターに出来た行列
ホーマックへの行列が駐車場を横断して続いてました。

北海道胆振東部地震・コンビニの行列
コンビニ(ファミリマート)ではレジの会計待ちの行列が店外にまで。
買い物カゴや商品を持って店外に一度出て並ぶという、珍しい光景に。

最近はキャッシュレス社会だの、QR決済だのといった話題が持て囃されていますが、一度災害が起きたら現金以外は無力です。

今回、コンビニは停電の中でも営業を続けていましたが、受け付けてくれたのは現金だけでした。
クレジットカードもATMも機能停止。
震災前にある程度の現金を下ろしてなかった人は大変だったと思います。

よく、

「日本はキャッシュレス化が遅れている」
「中国はみんなキャッシュレス決済だ。中国人は現金を持ち歩かない。」

などと言われてますが、社会が完全キャッシュレス化してしまうと災害に対して非常に脆くなると思います。

今後のキャッシュレス化の流れは止められないと思いますが、やはり現金の重要性も忘れてはいけないなと感じました。

今後のイノベーションが進んで、災害が起きても絶対に機能停止しないキャッシュレス決済システムが開発されれば話はまた別ですが。
キャッシュレス化を推進している企業や組織には、そこまで見据えていってほしいです。

とは言え、今回の停電はせいぜい2,3日。
もし一週間以上続いていたら、手持ちの現金では足りなくなっていたはず。

最初の2,3日を乗り切るには現金は有効だけど、それ以上になるとキャッシュレス化でも大差なくて、国や自治体からの配給・支援を待つしか無いということになるでしょうか。

ちなみにアメリカはクレジットカード社会なのでキャッシュレス化しているのですが、いざとなるとスーパーマーケット等ではチェック(小切手)で買い物できるのですよね。

私がアメリカに住んでいた時も、たまにチェックで買い物している人を見かけました。
レジのところで、小切手帳に金額とサインを書いて渡すだけです。
これだと停電時でも機能しそうです。

しかし中国のように現金に信用が無くてQR決済が普及してしまったところでは、災害時や大規模停電時にはどうなってしまうのでしょうね。

北海道胆振東部地震・コンビニの様子
五日後でもまだコンビニは品薄状態でした。

北海道胆振東部地震・コンビニの様子

北海道胆振東部地震・休校の案内
おそらく学校の連絡網が機能してなかったからだと思いますが、コンビニやスーパーにこのような張り紙がしてありました。

北海道胆振東部地震・学校のコンクリートブロック塀
一部の学校のコンクリート塀の周囲には立入規制がされてましたが、これはもしかしたら地震前からだったかも。

地震から8日後の9月14日現在、乳製品が品薄なこと以外は、だいたい震災前の水準まで物流が回復してきたと思います。

📷 iPhone8

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ブラックアウト – 大停電の夜に



既にご存知かとは思いますが、先日の北海道胆振東部地震により、北海道は大規模な停電に見舞われました。
不謹慎だとは思いつつも、その日の夜は自転車で大通公園〜ススキノ方面に突撃してきました。

北海道地震に伴う大停電の夜/大通公園とテレビ塔と星空
札幌テレビ塔は、時刻を表示している電光掲示板が消灯していました。
周囲一帯では、非常電源を備えたビルの明かりだけが点いていたようです。
写真は強めに露光しているので明るく感じられるかもしれませんが、実際はもっと暗かったです。

北海道地震に伴う大停電の夜/すすきのニッカの看板

『眠らない街』と形容されることも多いススキノですが、この日は完全に眠ってました。

殆どの通りが擦れ違う人の顔もわからないくらいの真っ暗闇で、大きい通りには通行人がちらほらいましたが、ちょっと路地裏に入ると人っ子一人いない感じでした。
そこかしこで電池切れを知らせる火災報知器のブザーが鳴ってましたが、それでも不思議と落ち着いていて怖くは無かったです。

なんとも不思議な光景でした。

北海道地震に伴う大停電の夜/すすきの

北海道地震に伴う大停電の夜/すすきの

軒先にテーブルを出して臨時営業している飲食店が、私が見つけた範囲では2店ありました。頑張ってましたね。

北海道地震に伴う大停電の夜/すすきのヘルス

北海道地震に伴う大停電の夜/すすきのストリート

北海道地震に伴う大停電の夜/すすきの交番前
すすきの交番は警察車両にその機能を委譲してるようでした。

北海道地震に伴う大停電の夜/大通公園とテレビ塔と星空

星の綺麗な夜でした。

📷 EOS 5DMarkII / SIGMA 20mm F1.4 DG HSM

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札幌川見2018



札幌川見2018 / 幌見橋のライトアップ

札幌・豊平川の幌平橋が札幌川見2018というイベントでライトアップされて、とてもフォトジェニックな光景になってました。

札幌川見2018 / 幌見橋のライトアップ

前日まで雨の日が続いていたので、この日の豊平川はちょっと増水してたように思います。

札幌川見2018 / 幌見橋のライトアップ

札幌川見2018 / 幌見橋のライトアップ

札幌川見2018 / 幌見橋のライトアップ

ビアガーデンのようなイベントを開催していたようですが私が着いた時は既に終了してました・・・。

札幌川見2018 / 幌見橋のライトアップ

札幌川見2018 / 幌見橋のライトアップ

札幌川見2018 / 幌見橋のライトアップ

📷 EOS 5DMark2 + SIGMA 20mm F1.4 DG HSM / EOS M2 + EF-M22mm F2 STM

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2018道新・UHB花火大会



2018道新・UHB花火大会にて。

この日はカメラを持って自転車に乗り、豊平川のサイクリングロードを安全に行けそうなところまで行ってみました。

札幌市/2018道新・UHB花火大会

札幌市/2018道新・UHB花火大会

札幌市/2018道新・UHB花火大会

札幌市/2018道新・UHB花火大会

📷 EOS 5DMark2 / SIGMA 50mm F1.4 DG HSM / TAMRON SP AF90mm F/2.8 Di MACRO

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[Photo] 5月の八幡坂



函館の八幡坂
函館に用事で行った際の帰りに立ち寄りました。

函館の八幡坂と摩周丸・別アングルから

道の駅なないろ・ななえ
函館の隣町・七飯町に3月オープンした『道の駅なないろ・ななえ』。建物がピカピカでした。

函館市
宿泊先の窓から眺める函館湾。

ちなみに冬の八幡坂はライトアップされてこんな感じです。

📷 5DMark II / SIGMA 50mm F1.4 DG HSM / EF16-35mm F4L IS USM / iPhone8

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[クロスバイク🚴‍♂️] QUICK4(2018年モデル)にチェーンガードを装着してみた



QUICK4の唯一の不満はチェーンガード(or バッシュカード)が付いていないことでした。

ズボンの裾がチェーンやチェーンリングに接触して汚れるのを防ぐためにチェーンガードを取り付けたいのですが、QUICK4のクランク(SR Suntour XCM 48/36/26)に適合する純正パーツは市販されていません。

QUICK4のクランク周り / SR Suntour XCM 48/36/26

が、しかし、シマノのチェーン・ガード FC‐M532がどうやらサイズぴったりなようなので、ここは駄目元で取り寄せてみました。

QUICK4(2018年モデル)にチェーンガードを装着

結論から言うと取り付け出来ました。チェーンガード付属のボルトはサイズが短かったので、ホーマックでM5の超低頭小ネジとナットを別途購入(超低頭ネジじゃないとチェーンに干渉します)。

ネジは裏から通して表でナットを締めます。ナットを締める時はレンチが入らないので金属製ピンセットを隙間に差し込んで固定しないといけませんでした。
ネジの長さは12mmでギリギリだったので15mmの方が良かったかも。念のためにネジ止め剤を塗布しました。

QUICK4(2018年モデル)にチェーンガードを装着

QUICK4(2018年モデル)にチェーンガードを装着

もっとも、チェーンガードを装着しても裾の汚れを100%防げるわけではないので、本来なら裾バンドをつけるのが正解なんでしょうけれど。

私の場合はフロントの外側のギアはまず使わないので、チェーンガードとの組み合わせでズボンが汚れることはほぼ無くなりました。

尚、ここまで連続して自転車ネタを投稿してきましたが、次回の投稿でネタ切れとなるためいったん終了の予定です。

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[Photo] 札苗の桜



5月上旬。近所の空き地に咲いていた見事な桜。

札苗の桜
📷 iPhone 8

付近の住人の話だと樹齢55年で地主さんが大事にしているとのこと。
もしかしたら、この辺り一帯ではモエレ沼公園などを含めた中でも一番古い桜の樹かもしれません。

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